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四款合資緊湊型家轎 自駕出行無擔憂

[提要]近些年來,自駕出行已經成為家庭游玩的主流選擇,不僅可以沿途欣賞美景,還可以很好的和家人溝通感情,開著自己的愛車,嘗嘗美食,早已成為生活中的一大樂趣。因此選擇一輛舒適、安全、高性價...

近些年來,自駕出行已經成為家庭游玩的主流選擇,不僅可以沿途欣賞美景,還可以很好的和家人溝通感情,開著自己的愛車,嘗嘗美食,早已成為生活中的一大樂趣。因此選擇一輛舒適、安全、高性價比的愛車就顯得非常重要。今天小編收集了以東風雪體龍C4世嘉為代表的四款高性價比的合資轎車推薦給大家,讓大家早日開著屬于自己的愛車享受家庭的溫暖。

  東風雪鐵龍C4世嘉

  自去年11月14日起,C4世嘉的官方指導價全面下調,正式進入10萬元以下價格區間,旨在填補經典世嘉退市所帶來的市場空白,進一步完善全產品的價格體系,為消費者帶來更具競爭力的產品。

  東風雪鐵龍C4世嘉采用了東風雪鐵龍家族式的設計,前大燈的造型犀利而富有層次感,前保險杠兩側豎立的LED日行燈讓整車看上去多了幾分兇悍感。腰線由前大燈延伸至尾燈,車側輪廓也十分飽滿,車輛更顯寬大。

  車內的氛圍十分簡潔,整體布局氛圍都保持了家族特性,全黑色的內飾使用了大量的軟性搪塑材質,并在方向盤下方、中控屏幕周圍以及變速桿上增加了銀色飾件,而空調出風口的上下葉片還使用了鋁合金,在質感的提升方面起到了不小的作用。

  東風雪鐵龍C4世嘉依舊全系標配了博世第九代ESP車身穩定系統、7寸彩色智能多媒體觸屏系統、“伴我回家”鹵素前大燈等人性化科技配置,同時,在0坡感智能坡道輔助系的幫助下,即便是新手或是女司機,在上下兩難之際,也能應對自如;除此之外,全方位6安全氣囊、倒車雷達+倒車影像、雙區全自動空調等在其二級車上一應俱全。此外,東風雪鐵龍C4世嘉的頂配車型,還配備了一鍵啟動+無鑰匙進入,以及在該級別并不多見的Safeye盲區監測系統等高科技配置,給予消費者更多的選擇。

  動力方面,東風雪鐵龍C4世嘉 230THPPureTech(1.2THP)與C4L上的那臺230THP PureTech(1.2THP)發動機相同,其最大功率100千瓦、最大扭矩230牛米;與之匹配的是一臺6擋手自一體變速器,提供運動模式和雪地模式,當然這套系統也擁有STT自動啟停功能。

  車型總結,東風雪鐵龍C4世嘉的產品定位與目標客戶的用車需求十分契合,動力高效,外觀時尚,內飾用料扎實,同時駕駛感受上也會讓更多消費者接受,而且10萬不到的價格相信也會吸引不少消費者的目光,

  大眾速騰

  今年第一季度,一汽-大眾正式推出了這一代速騰的中期改款車型。新車前臉最顯著的變化就是采用了全新設計的大燈,前格柵由之前較為密集的四橫格改為了三橫格,并添加了更多鍍鉻裝飾。前保險杠貫穿式的造型更加徹底,霧燈的造型也更添犀利的感覺。

  從面相來看,新速騰并不陌生,而且更有時尚范兒了。尾廂蓋牌照架處以及尾杠反光板處的線條都更注重營造橫向的空間感,而全新的LED尾燈則是車尾改變的重點。

  來到車內,最新的MQB風格內飾顯然是大眾品牌車型的設計趨勢。環抱式中控臺整體感更強,仿木材質的裝飾板配色顯然融入感更好。內飾氛圍燈、LED腳部照明燈在夜間行車不僅便利也更顯豪華,來自高爾夫7的方向盤在運動感和功能方面都有顯著提升。

  速騰的運動型座椅在面料的選擇上更加考究,對人體的主要承托面(坐墊及靠背主體位置)采用了Alcantara材質,而其他部分則采用真皮材質,跟我那臺銳志真皮+歐締蘭的座椅方案有異曲同工之妙。

  動力系統方面,新款速騰全面采用了EA211系列發動機,并將率先推出分別搭載1.6升自然吸氣(110馬力/155牛·米)、230TSI(1.4TSI、131馬力/225牛·米)以及280TSI(1.4TSI、150馬力/250牛·米)三種不同動力發動機以供大家選擇。

  車型總結:新速騰在造型和內飾上的改變在緊跟家族步伐的同時,提升的配置也讓人們找到了更氣派、更豪華的感覺,這非常對國內消費者的胃口。全新動力的引入帶來了更好的經濟性,不管兩桶油怎么回應吐槽,畢竟現實中汽油對于國內有車一族來說負擔并不輕松。

  斯柯達明銳

  全新一代明銳的前臉更加銳利,切割狀多邊形燈組造型前后呼應,并采用了更具時尚感的熏黑燈腔;同時,全新的直瀑式進氣格柵更好的融合了車標和發動機蓋前沿,而保險杠處設計則帶有更多的大眾風格,簡潔兼顧實用性。

  新一代明銳側面造型同樣體現出年輕化設計思路,車窗下沿與車門下部輔以鍍鉻修飾條點綴,配合自然流暢的側腰線,給人一種躍躍欲試的感覺。車尾部分,新一代明銳在保留了老款車型廣受好評的諸如掀背開啟式的行李廂蓋設計的同時,在細節方面又加以改良,最具代表性的就是識別度頗高的“C形”LED尾燈由晶體式換成了更時尚的光導式。

  就內飾設計來說,稱其頗具時尚感也許是言過其實了,務實低調依舊是新明銳內飾的主旋律,用戶可以在全黑色和黑/米雙拼色風格之間選擇。在實際感受過后,方向盤的握感、儀表臺處搪塑材質填充物的質感以及各處按鈕旋鈕的阻尼感值得肯定。

  最后再來看看全新明銳的乘坐空間情況,這也是這款全新車型重點改進的地方。全新明銳大幅度提升了車身尺寸,為車內帶來了更大的乘坐空間,這種改變更多的體現在后排乘坐體驗上。身高185厘米的大塊頭男士坐在后排頭部約有3個手指的距離,腿部也有一拳左右的距離。相信這個身材的乘客已經算是偏大號的了,正常身材的乘客坐進去會顯得更加寬敞。

  動力方面,準確的說,斯柯達為全新明銳裝配了五套動力組合,包括1.6L自然吸氣發動機+5速手動/6速自動變速箱;1.4TSI渦輪增壓發動機+5速手動/7速DSG變速箱;以及一臺高功率版1.4TSI發動機+7速DSG變速箱。其中,搭載1.6L發動機的最大功率為81kW,最大扭矩為155N.m;搭載1.4TSI發動機的最大功率為110kW,最大扭矩為250N.m。

  車型總結:斯柯達明銳時尚外表、家用性格。意思是說,全新明銳在設計上變得更加時尚了,擺脫了以往過于中庸的影子。但是在實際體驗中,仍然能夠感受到這是一款非常重視家用的車,包括配置的情況以及駕駛感受方面,都表現出實用舒適的特點。

  福特新福克斯

  全新福克斯在車身尺寸方面與現款車型基本沒有什么變化,但在設計上有了全新的面貌,全新福克斯采用了福特最新的設計理念,看起來運動風格更加凸顯。全新福克斯將繼續同步推出三廂版和兩廂版車型,給消費者提供更多元化的選擇。

  在內飾設計上,全新福克斯大體上延續了現款車型的設計,只是在細節上進行了一些調整,比如更換了三輻多功能方向盤,升級為全新的SYNC2車載互聯系統。在新車型上還加入了自動泊車系統等新的配置,提升了車型的競爭力,手剎也更換為了常規的樣式,總體看上去比改款前科技感提升了許多。

  扎實的底盤也是福克斯一貫的長項,穩定的表現在長時間高速的行駛中得到了十足的展現,高速巡航時車輛的動態表現十分安穩,會讓你不自覺得想要提升車速,而且靈巧精準的轉向也令操控變得得心應手,開起來十分容易。

  全新福克斯最主要的變化來自于動力系統的升級。全新福克斯新增了1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機,并匹配5速手動和6速手自一體變速器。而現款車型的1.6升自然吸氣發動機也得到保留,并且仍然匹配5速手動與6速雙離合變速器。

  車型總結:目前現款福克斯仍然有著不錯的市場表現,而本次全面升級的全新福克斯將進一步提升產品的競爭力,我們期待著全新福克斯可以取得更好的成績。


(正文已結束)

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[責任編輯:梁建]
網絡熱門評論 四款合資緊湊型家轎 自駕出行無擔憂
    鳳凰網友:不相離°  1/m*
    評論:人之初,性本善,不寫作業是好漢

    騰訊網友:霸氣的小乞丐
    評論:你打扮成這樣,是對這個世界有什么不滿嗎?

    其它網友:▲ 難分 2amor〃
    評論:黃瓜是用來拍的,人生是用來嗨的

    天涯網友:僅此°future
    評論:我們這個年齡,更多的是練愛而不是戀愛。

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    評論:我一直在希望的田野上奔跑,雖然也偶爾被失望絆倒。

    本網網友:蠢蠢欲動 Einson
    評論:年輕時,記住是本事,中年后,忘掉是智慧。

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